壓實度有環刀法、灌砂法(灌水法)、核子測密法.環刀法壓實度=濕土重〔環刀砸出的土質量〕/環刀體積《環刀的規格體積得出固定值》/(1+含水率)/最大干密度《擊實實驗得出》;灌砂法：挖出土體積=〔灌砂總質量-錐形體灌得砂質量(挖土前先在要挖地點平地灌砂得出錐形體質量)〕/標準砂的密度,壓實度=挖出土質量/挖出土體積/(1+含水率)/最大干密度;核子測密法把數據輸入,一探測就知道了。

　　智能壓實法

　　目前事中監測需要在高精度GPS技術加壓實度傳感器技術共同作用下才能對路基施工過程中的壓實度進行監測。但這兩種技術也是事中監測的難點，目前只有智能壓實系統成功結合了這兩種技術，能夠實時反映整體的壓實度狀況。

　　智能壓實系統通過三個系統模塊實現了遠程壓實度監測控制，具體如下：

　　1、智能壓實現場系統

　　(1)針對不同材料的智能壓實管理子系統

　　a)單鋼輪智能路基壓實管理子系統

　　b)雙鋼輪智能瀝青路面壓實管理子系統

　　c)膠輪智能瀝青路面壓實管理子系統

　　(2)針對作業面的規模及是否存在協作關系的應用場景

　　a)單機作業模式

　　壓實度又稱夯實度。壓實度的測定主要包括室內標準密度(最大干密度)確定和現場密度試驗。

　　壓實度是填土工程的質量控制指標。一是壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的干密度，此為試樣干密度，設為A密度。二是由擊實試驗后所得的試樣最大干密度，設為B密度。實際壓實度=A/B。用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。

　　影響路基壓實度的主要因素包括:填料(填料的粒徑)、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。