空調有不同的規格大家都知道。買空調的時候一個很重要的指標就是制冷量，它是衡量空調器“大小”的一個指標。空調的制冷量的需求跟房間的大小有關，一般比較大的房間需要制冷量大的空調。那么1p空調制冷量是多少呢?今天小編就來給大家介紹一下。

一、空調制冷量是什么

空調器上有一個重要的指標，就是“制冷量”，它就是空調器的“大小”，就像電視機講的屏幕尺寸大小一樣，空調器也是有著大小的區別，除了外觀可能有的大小不同以外，實際上唯一重要的“大小”指標，就是指這個“制冷量”。 制冷量是指空調進行制冷運行時，單位時間內從密閉空間、房間或區域內去除的熱量總和，法定計量單位W(瓦)。制冷量大的空調適用于面積比較大的房間，且制冷速度較快。以15平方米的居室面積為例，使用額定制冷量在2500w左右的空調比較合適。

1. “匹”用于動力單位時，用Hp(英制匹)或Ps(公制匹)表示，也稱“馬力”，1 Hp (英制匹) = 0.7457 kW，1 Ps (公制匹) = 0.735 kW;

2. 中小型空調制冷機組的制冷量常用“匹”表示，大型空調制冷機組的制冷量常用“冷噸(美國冷噸)”表示。

二、空調的制冷量和面積之間如何計算?

目前市場上有關空調器制冷量的標稱很不統一、規范。嚴格講，空調器輸出制冷量的大小應以W(瓦)來表示，而市場上常用匹來描述空調器制冷量的大小。這二者之間的換算關系為：1匹的制冷量大約為2000大卡，換算成國際單位瓦應乘以1.162，這樣，1匹制冷量應為2000大卡×1.162=2324W。這里的W(瓦)即表示制冷量，而1.5匹的制冷量應為2000大卡×1.5×1.162=2486W。

通常情況下，家庭普通房間每平方米所需的制冷量為115-145W，客廳、飯廳每平方米所需的制冷量為145-175W。

比如，某家庭客廳使用面積為15平方米，若按每平方米所需制冷量160W考慮，則所需空調制冷量為：160W×15=2400W。

這樣，就可根據所需2400W的制冷量對應選購具有2500W制冷量的KF-25GW型分體壁掛式空調器。

所謂能效比也稱性能系數即一臺空調器的名義制冷量與其耗電功率的比值。通常，空調器的能效比接近3或大于3為佳，就屬于節能型空調器。

比如，一臺空調器的制冷量是2000W，額定耗電功率為640W，另一臺空調器的制冷量為2500W，額定耗電功率為970W。則兩臺空調器的能效比值分別為：第一臺空調器的能效比：2000W/640W=3.125，第二臺空調器的能效比：2500W/970W=2.58。這樣，通過兩臺空調器能效比值的比較，可看出，第一臺空調器即為節能型空調器。

一般是根據經驗選擇，還得與實際情況結合。比如房間的高度(同樣面積，房高，容積就大)、朝向、保溫和密封性能、當地的氣溫條件等。

三、1p空調制冷量是多少

沒有確切的說法，小編搜集了幾種不同的說法

1、一匹空調的制冷量一般都在2200-2600W,國際上標準是2300W.而我國的標準是2500W.空調一般都是以制冷量做為標識,但是空調的制熱量一般都比制冷量多10-15%,一匹制冷如果是2300W上午話,制熱量一般都在2600W左右.空調分類一般分為以下幾種:1P2200-2600W

1.5P3200-3600W

2P4500-5200W

3P6500-7300W

4P8900-9500W

5P12000W.以上都是以制冷量來區分.制熱量只要加上10%就可以了!

2、空調制冷量的界定:

制冷量為2500W 1匹(P)

制冷量為3500W 1.5P

制冷量為5000W 2P

制冷量為7000W 3P

制冷量為12000W 5P

3、一匹空調大約用于幾平方.

小一匹的空調大約用于幾平方;一小時多少度電。

大一匹的空調大約用于幾平方;一小時多少度電。

四、下降原因：

1、制冷劑泄漏或制冷劑質量不過關

如果您的汽車空調不制冷的原因是由于使用了質量不過關的制冷劑，那么只要更換合格的汽車空調制冷劑即可。如果您確定汽車空調制冷劑沒有問題，汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有制冷效果，那就可能是因為汽車空調制冷劑泄漏所致。

2、壓縮機電容損壞或不良

如果您發現汽車空調啟動后，汽車內外機都正常工作，但壓縮機不轉動，并引起過熱反應，那么就極有可能是由于汽車壓縮機電容損壞或質量不過關，導致壓縮機不工作。如果證實車輛確系由于壓縮機故障而不制冷，到專業維修點進行更換即可。

3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度

其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果汽車空調室溫感溫頭達到設定的溫度之后，空調外機就不會在工作了。如果車主駕駛車輛使用汽車空調的時候，發現汽車空調達到一定溫度后就不再制冷，進入停機狀態，那就有可能是空調室溫感溫頭已經達到了設定的溫度。

4、遙控器不良或空調接收器不良

如果您在開汽車空調時，開機后空調無反映，或者時不時的不靈，您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器“鬧小情緒”了。這個原因可以說是個非常常見的現象。

5、空調內機或外機控制板故障

如果汽車空調開機后無反映或者汽車空調出現“亂動”的現象，那么就可能是由于汽車空調內機和外機控制板出現故障了，這時候到抓也維修點對汽車空調內外機進行維修就可以解決問題。

6、空調電源零火線接反了

這種現象，一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機后，一切正常，這種現象就可排除。如果消費者購買的是二手車，出現空調不制冷后，如果不是由于上述情況所至，就要檢查一下是不是空調電源零火線接反了，因為有些車主再賣車前都會對車輛進行清洗，甚至有人會更換汽車配件，難免會出現接錯線的情況，只要更改回來就可以了。

7、內機或外機風扇或電容損壞

如果汽車排溫過高或高壓過高就可能是汽車外機風扇損壞;如果是內機結霜就是汽車空調內機風扇損壞，如果確定汽車空調不制冷的原因是由于汽車內機或外機風扇或電容損壞，請專業人士繼續修復和更換即可。

看了以上的介紹大家可以知道空調制冷量有國際標準和內國標準，兩個標準都不同，買的時候要咨詢清楚。當然匹數越大，空調制冷量就越大，制冷的速度就越快。看了以上的介紹想必大家對空調制冷量是什么都有所了解，希望可以幫到大家。想了解更多內容就請繼續關注土巴兔學裝修吧!