空調制冷量是衡量空調制冷參數和實際制冷效果的一個重要指標，也是不少專業人士進行產品評測介紹的一大入手點。針對市面上林林總總的空調產品，難免存在魚龍混雜的現象，這個時候就需要消費者擦亮眼睛，通過學習空調制冷量的相關知識進行判斷。那么今天不妨就隨小編一起來了解關于空調制冷量的下降原因和具體數據的信息兩個板塊的內容吧。

一、空調制冷量介紹

空調器上有一個重要的指標，就是“制冷量”，它就是空調器的“大小”，就像電視機講的屏幕尺寸大小一樣，空調器也是有著大小的區別，除了外觀可能有的大小不同以外，實際上唯一重要的“大小”指標，就是指這個“制冷量”。制冷量是指空調進行制冷運行時，單位時間內從密閉空間、房間或區域內去除的熱量總和，法定計量單位W(瓦)。制冷量大的空調適用于面積比較大的房間，且制冷速度較快。以15平方米的居室面積為例，使用額定制冷量在2500w左右的空調比較合適。

1.“匹”用于動力單位時，用Hp(英制匹)或Ps(公制匹)表示，也稱“馬力”，1Hp (英制匹) = 0.7457 kW，1 Ps (公制匹) = 0.735 kW;

2.中小型空調制冷機組的制冷量常用“匹”表示，大型空調制冷機組的制冷量常用“冷噸(美國冷噸)”表示。

二、空調制冷量3500w是什么意思

3500W是指空調的制冷量換算也就是說你的空調應該是1.5P

三、空調制冷量下降原因

1、制冷劑泄漏或制冷劑質量不過關

如果您的汽車空調不制冷的原因是由于使用了質量不過關的制冷劑，那么只要更換合格的汽車空調制冷劑即可。如果您確定汽車空調制冷劑沒有問題，汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有制冷效果，那就可能是因為汽車空調制冷劑泄漏所致。

2、壓縮機電容損壞或不良

如果您發現汽車空調啟動后，汽車內外機都正常工作，但壓縮機不轉動，并引起過熱反應，那么就極有可能是由于汽車壓縮機電容損壞或質量不過關，導致壓縮機不工作。如果證實車輛確系由于壓縮機故障而不制冷，到專業維修點進行更換即可。

3、汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度

其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果汽車空調室溫感溫頭達到設定的溫度之后，空調外機就不會在工作了。如果車主駕駛車輛使用汽車空調的時候，發現汽車空調達到一定溫度后就不再制冷，進入停機狀態，那就有可能是空調室溫感溫頭已經達到了設定的溫度。

4、遙控器不良或空調接收器不良

如果您在開汽車空調時，開機后空調無反映，或者時不時的不靈，您就需要檢查下是不是遙控器或者空調接收器“鬧小情緒”了。這個原因可以說是個非常常見的現象。

5、空調內機或外機控制板故障

如果汽車空調開機后無反映或者汽車空調出現“亂動”的現象，那么就可能是由于汽車空調內機和外機控制板出現故障了，這時候到抓也維修點對汽車空調內外機進行維修就可以解決問題。

6、空調電源零火線接反了

這種現象，一般只會在汽車空調裝機的時候出現。如果在汽車空調裝機后，一切正常，這種現象就可排除。如果消費者購買的是二手車，出現空調不制冷后，如果不是由于上述情況所至，就要檢查一下是不是空調電源零火線接反了，因為有些車主再賣車前都會對車輛進行清洗，甚至有人會更換汽車配件，難免會出現接錯線的情況，只要更改回來就可以了。

7、內機或外機風扇或電容損壞

如果汽車排溫過高或高壓過高就可能是汽車外機風扇損壞;如果是內機結霜就是汽車空調內機風扇損壞，如果確定汽車空調不制冷的原因是由于汽車內機或外機風扇或電容損壞，請專業人士繼續修復和更換即可。

空調制冷量是我們在選擇購置空調產品時，除了外觀品牌等等因素之外還有必要進行了解的數據之一。但是針對大部分朋友并不具備相應專業背景知識的情況，以上小編為大家所作的普及內容就顯得尤為重要。我們從空調制冷量的簡介、3500w所代表的含義以及空調制冷量下降的原因多個角度入手，通過一系列專業系統的介紹給大家呈現相關信息。